어린이과학동아
"추력"(으)로 총 26건 검색되었습니다.
- [우주 기자단 현장미션] 우리나라의 항공우주 기술, 그것이 알고 싶다!기사 l20250503
- 대체 왜 쉬운 고체 엔진 대신 어려운 액체 엔진을 썼을까요? 그 이유는 바로 액체 엔진은 라이터처럼 세밀하게 운영하고 자전거처럼 추력 조절을 할 수 있지만,고체 엔진은 그렇지 못하기 때문입니다. 그래서 차세대 로켓도 액체 엔진을 쓰는 로켓으로 만들 계획이라 합니다. 그렇지만 고체 엔진도 장점이 있습니다. 고체 엔진은 성냥처럼 준비없이 바로 사용 ...
- [우주기자단] 제6회 대한민국 과학기술대전을 다녀와서기사 l20250424
- 할 수 있습니다. 그러나 연료를 준비하는 시간이 오래 걸립니다. 누리호의 경우에는 3일이 걸렸다고 합니다. 반면에 고체 연료는 추력 조절이 불가능하지만 액체 연료에 비해 빠른 준비가 가능해 무기에 많이 쓰입니다. 그래서 누리호는 액체 연료를 사용했고 1단에는 75톤 연료 4기, 2단에는 75톤 연료 1기, 3단에는 7톤 연료 1기를 실었습니다. ...
- 우주로 날아가는 대한민국의 꿈! 항공우주연구원에서 우주 비밀을 알아봤어요기사 l20250423
- 톤급 엔진 4개, 2단에는 75톤 하나, 3단에는 7톤짜리 하나가 달려있대요. 누리호는 고체 로켓이 아닌 액체 로켓을 사용해요. 액체 로켓은 추력 조절이 가능해서 인공위성을 정확한 위치에 놓을 수 있기 때문이에요. 마치 라이터의 불꽃 크기를 조절하는 것처럼요. 지금까지 누리호는 3번 발사되었고, 첫 번째는 실패했지만 두 번째와 세 번째는 성공했 ...
- 한화에어로스페이스를 다녀와서기사 l20240811
- 작동시킬 수 있습니다. 마지막으로 이때 연소된 고온 고압의 가스는 좁은 곳을 통과하면서 더 빠르게 노즐을 통해서 밖으로 나와서 추력을 냅니다. 이때 노즐의 온도는 최대 3500도까지 올라간다고 합니다. 이 열을 견디는 금속은 거의 없기 때문에 이 노즐을 냉각시켜야 합니다. 이때는 위쪽에 잇는 연료인 케로신이 통하는 통로를 노즐에 미세하게 만들어 ...
- 한화에어로스페이스에 다녀와서기사 l20240810
- 됩니다. 이렇게 압력이 높아진 연료는 관에 모였다가 연소실로 보내집니다. 연료는 연소실에 가서 점화하게 되는데, 이것이 로켓의 추력이 됩니다. 연료가 관에 모였다 연소실로 가는 이유는 화염이 3500도씨이기 때문입니다. 이 온도에서 버틸 수 있는 금속은 희귀합니다. 그렇기 때문에 금속이 녹는 것을 막기 위해 관에서 재생 냉각되었다가 올라가서 최 ...
- 유익한 정보가 가득한 한화에어로스페이스 견학기기사 l20240809
- 큰 특징입니다. 여기서 클러스트링은 엔진을 묶어 필요한 추력을 내는 방식을 말합니다. 각각의 엔진이 마치 하나의 엔진처럼 같은 추력을 내도록 제어해야 합니다. 이 클러스트링 기술이 매우 고난이도인 이유는 연료와 산화제 공급량도 동일해야 할 뿐만 아니라 온도, 압력 등 거의 모든 것이 같게 해야하기 때문입니다. 2단엔진은 지상 50m ...
- 우주를 향한 불꽃! 한국 우주 개척의 요람인 한화에어로스페이스에서 심장이 뛰다.기사 l20240809
- 300톤급 엔진과 75톤급 엔진 두 종류를 따로 만들어야 했을 것이며 엔진 하나를 개발하는 데는 많은 시간과 비용이 소모되고 특히 추력이 큰 엔진일수록 만들기 어렵기 때문에 클러스터링을 잘 활용하면 개발 기간을 단축할 수 있습니다. 하지만 아주 정교한 기술이 없다면 실패할 가능성이 매우 높기 때문에 앞으로도 끊임없이 연구되어야 할 것 같습니다 ...
- 누리호의 엔진에 대한 모든 것 (한화에어로스페이스 견학)기사 l20240808
- 3단에 1개가 있습니다. 1단 엔진의 추력은 75톤이고, 누리호가 지상에서 올라가는 것을 도와줍니다. 2단 엔진은 1단엔진과 같이 추력은 75톤입니다. 1단이 분리된 후, 50km가량 점화합니다. 마지막 3단 엔진은 위성과 연결되어 속도조절이 가능한 엔진입니다. 목적은 위성의 속도가 시속 7.5km에 도달하도록 만드는 것입 ...
- 우주복 신소재,복합제의 코오롱 one&onlyTower의( 우주로의여행)기사 l20240803
- 하고이 연소반응으로부터 발생하는 고온 ,고압의 가스를 노출한 결과로 생긴 주변압력과의 차이로 추진 F=추력 M=연소가스의 단위시간당 유량 Ve=노즐에서 유출되어 나오는 가스의평균속도 pe=노즐 출구면에서 압력 pa=로켓 주변의 외부압력 Ae=노출 출구면적 F=mve+(pe+pa)Ae (특히 이부분이어려웠어요!) ...
- 엔진도 없이 하늘을 날 수 있었던 기사 l20240627
- 촬영) ③항력입니다. 패러글라이더가 앞으로 나아가지 못하게 방해하는 힘으로 좌우 방향을 바꾸는데 필요해요. ④추력입니다. 출발 직전에 저의 무게를 실어 앞으로 나아가는 힘으로 이해했습니다. (사진 출처: 단양패러글라이딩 스카이랜드) 지난 주말에 수원의 일월저수지로 탐조를 갔다가 만난 새들을 보며 패러글라이 ...
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