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"비행기"(으)로 총 803건 검색되었습니다.
- 갑자기 죽을 것 같은 '공황장애', 방치하면 우울증 동반돼동아사이언스 l2025.01.11
- '예기불안'이 나타나기도 한다. 공황발작이 일어날 것 같은 장소인 지하철, 엘리베이터, 비행기나 사람이 많은 쇼핑몰 등에 가는 것을 두려워하거나 피하게 된다. 허 교수는 “갑작스럽게 공황발작이 나타나면 두려울 수 있지만 공황발작이 나타날 때마다 응급실을 찾는 것은 좋은 대처법이 ... ...
- 1월은 금성·토성 '육안 관측'하기 좋은 달동아사이언스 l2025.01.05
- 지난 12월에는 미국 뉴저지, 뉴욕, 메릴랜드, 매사추세츠 등에서 금성을 보고 드론, 비행기, 헬리콥터 등으로 오해하는 보고가 이어졌다. 금성은 당분간 지구 더욱 가까이에서 공전하면서 점점 더 밝아질 예정이다. 금성은 눈에 띄면 하늘에 가장 밝은 별처럼 보이기 때문에 일몰 직후 보이는 ... ...
- [양자역학 100년] "삼성 위기 불러온 HBM 경쟁, 양자역학에서 비롯"(상)동아사이언스 l2025.01.01
- 그는 "과거 다빈치가 스케치한 기계는 인간의 근육으로 구동되지 않았을 뿐 현재의 비행기와 원리는 같다"고 말했다. 박 교수는 앞으로 양자역학이 상식이 되는 시대가 올 것이라고 내다봤다. 그는 "인공지능(AI)도 처음엔 연구자들만 다뤘지만 지금은 누구나 쓰고 있다"며 "연구자가 아닌 사람이 ... ...
- 항공기 충돌한 콘크리트 둔덕 "인명 피해 키웠다" 논란동아사이언스 l2024.12.30
- 또한 CNN과의 인터뷰를 통해 "공항은 랜딩 기어 없이 착륙할 수 있도록 설계돼야 하며 비행기가 활주로에서 벗어나 미끄러지더라도 이런 종류의 장애물이나 장벽이 활주로 근처에 있어서는 안 된다"며 "개인적으로는 그러한 시설이 거기에 있어야 할 이유가 없다고 본다"고 전했다. 무안국제공항 ... ...
- 유력 사고 원인은 '조류 충돌, 랜딩기어 고장'…기체결함 가능성도동아사이언스 l2024.12.30
- 원인설은 새가 엔진 내부로 빨려들어가면서 랜딩기어 작동에 영향을 미쳤다는 것이다. 비행기에는 엔진 2개가 탑재되는데 사고 기체인 보잉사의 항공기는 엔진들이 모두 고장 나면 보조동력장치(APU)가 작동되기 전까지 모든 전자기기가 작동하지 않는다. 버드스트라이크로 모든 엔진에 심각한 ... ...
- [사이언스영상] 활주로가 필요없는 비행기SEIZE l2024.12.25
- BAE 시스템즈 제공 영국 국방 항공우주 기업 BAE 시스템즈와 호주 항공 기술 회사 이노배로가 수직이착륙항공기(VTOL) 스트릭스의 첫 비행 시험 영상을 공개했다. 영상 안에서 스트릭스는 몸체를 세워 세로로 이륙하고 착륙할 때도 몸체를 세워 꼬리부터 착륙한다. 스트릭스엔 사람이 타지 않는다. ... ...
- [이덕환의 과학세상] 깊은 불황 늪에 빠진 석유화학 산업2024.12.11
- 능사일 수는 없다. 자동차도 위험하고 비행기는 훨씬 더 위험하다. 그렇다고 자동차와 비행기를 반드시 퇴출해야 하는 것은 아니다. 안전과 환경을 지키기 위한 기술을 적극적으로 개발하고 제도를 강화하는 것이 더 현실적인 대안이 될 수도 있다. 인류의 역사를 통해 반복적으로 확인할 수 있는 ... ...
- 국내 첫 127큐비트급 IBM 양자컴, 연세대에 설치동아사이언스 l2024.11.20
- 각각 자동차와 비행기에 비유했다. 자동차가 가지 못하거나 시간이 오래 걸려 힘든 곳은 비행기로 갈 수 있는 것처럼 기존 고전컴퓨터로는 해결이 불가능하거나 시간이 너무 오래 걸리는 계산을 양자컴퓨터가 수행할 수 있다는 설명이다. 양자컴퓨터는 분자의 화학적 구조 시뮬레이션이나 물류 ... ...
- 최강 로켓 스페이스X '스타십' 소음도 최강…재산 피해 입힐 수준동아사이언스 l2024.11.19
- 비슷한 수준이다. 스타십의 발사 소음은 과거 소음 때문에 운항이 제한됐던 초음속 비행기 소음보다도 크다는 지적이다. 초음속 제트기인 콩코드는 초음속 비행 시 발생하는 '소닉붐(sonic boom)' 현상으로 사람들을 놀라게 하거나 음파로 인한 재산 피해를 일으키지 않도록 운항 경로 등이 제한됐다. ... ...
- "억만장자 50명 1년 전용기 탄소 배출량, 일반인 300년 탄소 배출량 맞먹어"동아사이언스 l2024.10.28
- 전 세계 억만장자 50명의 전용기·요트 탄소 배출량을 조사해 이들이 1년 동안 평균 184회 비행기를 타고 425시간을 공중에서 보내면서 일반인이 300년 동안 배출하는 탄소량만큼을 만들어낸다는 사실이 담겼다. 같은 기간 이들의 요트는 일반인이 860년 동안 배출하는 양만큼의 탄소를 배출한 것으로 ... ...
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