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항공기
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美中伊 연구자 "우한 봉쇄, 코로나 확산 2~3주 늦췄을 뿐 중국發 확산 맞아"
동아사이언스
l
2020.03.08
감염 사태와도 일치한다”고 설명했다. 그러면서 “분석결과에 따르면 중국을 오고가는
항공기
에 대한 제한조치는 2~3주 정도 확산을 늦춘 것으로 보인다”고 덧붙였다. 연구에 참여한 엘리자베스 오할란 미국 워싱턴대 프레드허친슨암연구소 연구원은 “여행 제한은 전염병을 완화하는 가장 좋은 ... ...
자동광학검사 최강자, 생기원과 미래소재 검사기술에 도전
동아사이언스
l
2020.03.06
한다. 여러 검사 가운데 소재에 홀(구멍) 내는 검사는 필수 항목으로 손꼽힌다. 보통
항공기
뼈대에 다른 부품을 붙일 때는 드릴링 가공 후 리벳으로 체결하는 방법이 사용된다. 문제는 섬유라는 이름 그대로 옷감을 짜듯 소재를 만들기 때문에 홀 가공 후에도 내부에 잔여물이 남는다는 점이다. ... ...
“코로나 감염 예방하려면 얼굴 만지는 습관부터 버리세요”
동아사이언스
l
2020.03.06
자리를 택하는 것이 가장 안전하다. 지난 2018년 미국 에모리대는 3~5시간 정도 비행하는
항공기
10편에 탑승한 승객 1540명과 승무원 41명을 관찰한 결과 창가 좌석에 앉은 사람이 가장 덜 이동하고 다른 승객과 접촉할 확률이 낮다는 연구결과를 공개했다. 실제로 승객 동선을 분석했더니 복도 쪽 ... ...
비행기 고도 600m만 낮춰도 대기오염 줄어
과학동아
l
2020.03.06
줄일 수 있었다. 스테틀러 교수는 “대기오염 물질을 가장 많이 배출하는 일부
항공기
의 비행 고도만 조정해도 비행운에 의한 기후 강제력을 20%는 줄일 수 있을 것”이라고 밝혔다. 연구결과는 국제학술지 ‘환경과학 및 기술’ 2월 12일자에 게재됐다. doi: 10.1021/acs.est.9b0560 ... ...
[카드뉴스] 잘 나가는 그 회사의 비밀 실험실
동아사이언스
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2020.02.27
진행하는 필수 테스트 '풍동실험'. 세계 최대
항공기
제작회사 '보잉'은 1980년대만 해도
항공기
1대당 풍동실험을 평균 77번 진행했으나 현재 5번 미만으로 횟수를 줄이는 혁신을 이뤘다. 혁신적인 제품으로 유명한가전회사 '다이슨' 다이슨은 일반 선풍기보다 효율이 250% 높고 풍량이 15배 향상된 ... ...
서울 명물 동대문DDP·월트디즈니 콘서트홀 지은 숨은 공신 있다
동아사이언스
l
2020.02.26
소프트웨어가 활용됐다. 엔지니어링 소프트웨어는 건설 분야 회사 뿐 아니라
항공기
나 자동차 회사, 화학제품을 만드는 화학회사, 금형 주조회사까지 대부분 기업들이 사용하고 있다. 엔지니어링 소프트웨어를 쓰면 실제 실험을 많이 할 필요가 없어 실험 기간과 비용도 자연스레 줄어들기 ... ...
인류 달 착륙 계산한 '히든피겨스'주인공 캐서린 존슨 우주 별이 되다
동아사이언스
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2020.02.25
랭리연구센터에 입사한 존슨은 항공연구부서의 항공하중계산팀과 항로계산팀에 배치돼
항공기
충돌 사고 조사 분석과 비행 경로 해석 등의 업무를 맡았다. 1957년 구소련의 스푸트니크 위성 발사 직후 NACA는 우주 기술 연구를 확대했고 1958년 NASA로 조직을 확대 개편했다. 이미 여러 우주 기술 관련 ... ...
"코로나19 예상보다 일찍 해외확산 가능성…中서 빠져나간 감염자 3분의 2 놓쳤다"
동아사이언스
l
2020.02.24
와 함께 코로나19가 확산되는 패턴에 대해 모델링 분석을 진행했다. 우한에서 출발하는
항공기
를 타고 다른 나라로 이동하는 월 평균 승객수와, 해외에서 발견된 코로나19 감염자 수와 사례를 비교 분석했다. 그리고 당시 중국에서 출국할 때 코로나19 감염자의 약 3분의 2가 보건당국에 집계되지 ... ...
비행 테스트 수십번 하던 보잉사, 컴퓨터 한대로 불량률 미리 본다
동아사이언스
l
2020.02.24
쓰면 실제 실험을 많이 할 필요가 없어 실험 기간과 비용도 자연스레 줄어든다.
항공기
나 자동차 회사부터 초고층 건물을 짓는 건설사, 화학제품을 만드는 화학회사, 금형 주조회사까지 대부분 기업들이 엔지니어링 소프트웨어를 사용하고 있다. 보잉은 물론 가전제품회사 다이슨과 타이어 회사 ... ...
감염병 위기경보 최고단계 '심각' 격상…中제외 최대 日크루즈선 확진자수 육박
2020.02.23
수 있다는 우려도 고려해온 것으로 풀이된다. 위기경보가 '심각'으로 올라가면
항공기
운항, 대중교통 운행 제한 등도 가능해지고 이에 따른 경제활동 위축과 침체 가능성 역시 무시할 수 없었다는 것이다. 이런 부담에도 위기경보 격상을 결정한 것은 결국 여러 외부 요인과 영향 등은 ... ...
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