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"항로"(으)로 총 102건 검색되었습니다.
- 4차 산업혁명 시대 맞춤형 기상정보를 제공하려면...동아사이언스 l2017.09.26
- 기상관측 데이터를 이용할 수 있어야 하며, 드론 산업에서는 미래 자율주행 드론의 항로 선정을 위한 동체 주변 기상정보가 필요하다는 것이다. 현재는 이런 구분없이 기상청이 일반적인 정보 결과값만 제공하고 있을 뿐이다. 최 본부장은 “기상정보에 기반한 교실 온습도 조절 시스템, 감기나 ... ...
- 2022년, 한국 해저탐사선 전 세계 바다 누빈다동아사이언스 l2017.09.01
- 구현하기 위해 해상에서 선박 위치를 정확하게 자동으로 유지하거나 미리 설정한 항로를 자동으로 항해하는 ‘동적 위치제어시스템’도 설치한다. 구남형 지질연 석유해저연구본부장은 “탐해 3호는 탐사줄을 최대 8개까지 끌고 다닐 수 있어 기존 3, 4줄만 끌고 다닐 수 있던 선박보다 해저지층 ... ...
- 세계 각국의 연구쇄빙선 경쟁, 한국은?동아사이언스 l2017.06.23
- 제공 북극해 연구를 놓고 세계 각국의 경쟁이 치열하다. 천연자원 수송을 위한 북극해 항로 개발, 북극의 급격한 기후변화 연구, ‘불타는 얼음’ 메탄하이드레이트 등 자원 탐사를 위해서다. 연구 성과는 북극해 연안국과의 협력관계 구축을 위한 과학 외교에 활용된다. 북극해를 연구하려면 ... ...
- 보이저 1, 2호, ‘인터스텔라’ 여행길에서 성간구름 만날 예정과학동아 l2017.02.10
- 2호의 항로에는 최소 2개 이상의 성간구름이 있을 것으로 추정됐다. 또 두 탐사선의 항로에는 이온화된 마그네슘과 철, 탄소, 망간을 비롯해 산소, 수소, 질소 등의 원소가 풍부한 것으로 나타났다. 제1저자로 연구를 이끈 줄리아 재처리 연구원은 “보이저 1, 2호는 복잡한 성간 환경으로 이동하는 ... ...
- 드론, 1인차, 중국의 총공세...CES 2017 전시장 풍경2017.01.07
- 항공장치라고 부릅니다. 사람이 타서 직접 조종하는 드론은 아니고, 미리 입력해 놓은 항로를 날아가는 방식으로, 탑승자가 내릴 수 있는 명령은 ‘이륙’과 ‘착륙’밖에 없습니다. 이 회사는 비슷한 제품들을 몇 년째 내놓고 있는데 이런 운송용 1인 비행 장치들도 상용화가 머지 않았다는 의미로 ... ...
- 민사고 1년 양석인 군, 제7회 전국학생극지논술공모전 대상동아사이언스 l2016.12.23
- 대상(해양수산부 장관상)은 양석인 군(민족사관고 1)에게 돌아갔다. 양 군은 북극 항로에 대한 우려와 해결책을 함께 제시했다는 점에서 높은 평가를 받았다. 상금 200만 원이 주어지는 특별상(극지연구소장상)은 이민지 양(서울 서초중 2)이 받았다. 자세한 내용은 홈페이지(www.polaressay.kr)에서 ... ...
- 떴다! 한국형 高고도 태양광 무인기2016.08.26
- 가능하지만, 고고도무인기는 원하는 지역을 24시간 볼 수 있다. 고도 18km 이상에는 정해진 항로나 관제센터가 없어 언제든 원하는 곳으로 자유롭게 비행할 수 있다. EAV-3의 동체 길이는 9m, 날개 길이는 20m에 이르지만 가벼운 탄소섬유로 만들어져 무게는 53kg에 불과하다. 기체 아랫면에 1개, 윗면 ... ...
- ‘동해권 크루즈’ 17일 첫 출항동아일보 l2016.05.14
- 등을 거쳐 다시 상하이로 돌아가는 서해권 항로를 이용해 왔다. 환동해권 신크루즈 항로는 지난해 5월 해수부가 발표한 크루즈산업 활성화 대책에 따른 것이다. 박경철 해수부 해운물류국장은 “앞으로 국내 관광과 크루즈 여행을 함께 즐기려는 중국인 관광객을 유치해 서울, 경기 지역을 하루 이틀 ... ...
- [단독] 한반도 미세먼지 측정하는 美 연구용 비행기, 본보 최초 탑승 동행기2016.05.09
- 앞바다에서는 먼바다를 빙 돌아 포항을 거쳐 다시 서울과 오산공군기지로 돌아왔다. 이 항로를 4번이나 반복하며 꼬박 8시간을 비행했다. 이번 공동 조사의 총괄책임자인 제임스 크로퍼드 NASA 랭글리연구센터 수석연구원은 “서울에서 배출된 오염물질이 북서풍을 따라 남한 전역으로 흩어지면서 ... ...
- 미래 융합산업의 뇌 AI 4년 격차 좁히자동아일보 l2016.01.26
- 나서는 것. 올해 이 시스템이 완성되면 선박은 날씨 정보를 스스로 파악해 가장 경제적인 항로를 찾을 수 있다. 또 선박의 실시간 운항 데이터를 육상에서 모니터링하면서 물류의 전 과정을 관리하고 선박의 이상을 즉각 파악할 수 있다. 단순히 선박만 팔던 현대중공업이 이 시스템을 주기적으로 ... ...
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