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"폭스바겐"(으)로 총 11건 검색되었습니다.
- 우크라이나 경제 10년새 '친서방' 가속화…한국·일본도 투자 손실 불가피 동아사이언스 l2022.03.29
- 공급망에 직접 연결된 지역에서 손실이 집중될 것이란 분석이다. 실제로 독일 폭스바겐의 경우 우크라이나가 차량용 전기부품인 와이어 하네스 생산을 중단하면서 생산 중단을 겪기도 했다. 연구팀은 러시아와 우크라이나에 투자한 국가들이 이번 전쟁으로 피해를 입을 것으로 전망했다. 두 ... ...
- [이덕환의 과학세상] 합리적인 에너지 전환이 필요하다2022.03.16
- 생산한 수소는 3차 에너지로 분류할 수밖에 없다는 사실을 외면하지 말아야 한다. 폭스바겐이 수소 자동차 대신 전기 자동차를 선택한 것도 그런 이유 때문이다. 원전의 안전 관리가 핵심 인류의 생존을 위해 사용하는 에너지에는 언제나 상당한 비용이 필요하고, 환경의 오염과 사고의 위험을 ... ...
- [이덕환의 과학세상]‘탄소’가 망친 세상 ‘수소’가 구해줄까2021.10.27
- 환경에 직접적인 피해를 주는 오염물질 배출로 이어지는 것은 결코 가벼운 일이 아니다. 폭스바겐이 뒤늦게 ‘수소차’를 포기하고, ‘전기차’를 선택한 것이 바로 그런 이유 때문이었다. 수소를 연소시키는 가스터빈이 상용화되어 있는 것도 아니다. 질소 산화물의 발생을 억제하는 기술도 ... ...
- [과학게시판] 과학기술정책 학술지 원고모집 안내 外동아사이언스 l2021.08.20
- 체결했다고 밝혔다. IDSA는 세계 최대 산업 데이터공유 플랫폼을 운영하는 곳으로 폭스바겐과 구글 등 22개국 130여개 기업이 회원으로 활동한다. 양 기관은 업무협약을 통해 데이터의 안전한 공유를 지원하기 위한 '데이터 공간'의 생성과 개발, 기업 대상 교육, 데이터 공유를 통한 새로운 비즈니스 ... ...
- 세계 첫 전기차 상호운용 적합성 평가기관 국내 들어선다동아사이언스 l2021.07.29
- 적합한 시험인증 프로그램을 구축하는 국제 민간 기술협의체다. 현재 현대·기아·BMW·폭스바겐·GM 등 주요 전기차 기업과 충전기 관련 업체까지 약 216개 기관이 핵심 멤버로 참여하고 있다. 차린은 전기차와 충전기 제조사별로 표준 해석의 차이로 발생하는 문제를 해결하기 위해 3년 4개월간의 ... ...
- “한국 배터리 산업은 ‘불안한 1등’ 자리”동아사이언스 l2021.06.01
- 관련 기술을 적극 활용해야 한다”고 말했다. 특히 지난해와 올해 각각 테슬라와 폭스바겐이 배터리를 직접 만들어 자신들이 생산하는 차에 넣겠다는 이른바 ‘내재화’ 계획을 발표하면서 이에 대한 대응의 필요성도 제기됐다. 김도형 소장은 “배터리 기술을 확보하지 않고서는 전기자동차를 ... ...
- [프리미엄 리포트] 자동차 기술로 기후위기 극복한다2021.05.22
- 다임러그룹도 2022년까지 벤츠의 각 차종에 전기차나 하이브리드 모델을 출시할 계획이며 폭스바겐그룹은 2030년까지 각 차종에 전기차 모델을 도입할 계획이다. 자동차에서 나오는 탄소를 줄이기 위한 친환경차 핵심 기술은 동력원을 화석연료에서 전기로 바꾸는 전동화(electrification)다. ... ...
- [프리미엄 리포트]왜 애플카에 열광할까과학동아 l2021.02.13
- 주로 중국 업체들이 생산해왔다. 국내 배터리 업체는 삼원계 배터리를 주로 생산해 폭스바겐, 다임러 등 유럽 자동차 업체에 공급하고 있다. 애플은 리튬인산철의 단점을 배터리 구조로 극복하려는 듯 보인다. 일반적으로는 기본 배터리 셀(cell)을 여러 개 묶어 모듈(module)을 만들고 이를 다시 여러 ... ...
- [소재의 미래]⑶용접도 대신할 절대 안떨어지는 궁극의 접착제 나온다동아사이언스 l2020.12.03
- 매출이 수직 상승했으며 현재도 최영선 교수팀이 함께 협력하고 있다. 독일자동차 폭스바겐의 전기자동차에 들어가는 부품도 현재 시험을 거치는 중이다. 전기자동차에 들어가는 부품이다. 부품 옆에 층 형태가 나타나 있는데, 이는 접착제로 붙인 흔적이 남아있는 것이다. 2~3g 정도의 접착제가 ... ...
- [과학기술의 큰 걸음]"포니 프로젝트는 지금도 진행형" 동아사이언스 l2020.04.09
- 법규가 까다로운 미국, 독일, 일본에서 선전해야 한다. 프랑스, 이탈리아 기업도, 독일 폭스바겐도 미국을 공략하지 못하고 있다. 한국이 수출도 하고 있고 선전하고 있지만, 아직 성공이라고 부르기엔 부족하다. 포니 프로젝트가 진행중이라는 것은 그런 의미”라고 말했다. 그는 “과학기술 유공자 ... ...
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