뉴스
- 도로·철도로 단절된 공간이 공원으로 변신…"신공법으로 공사기간 절반"동아사이언스 2025.09.08
- 철도구조연구실장은 "실질적인 작업시간은 하루 2시간에 불과하다"고 설명했다. 특히 선로 주변이 협소한 경우 현실적으로 작업용 대형장비를 설치하기 어렵다. 연구팀은 모듈형 건설 공법 도입과 장비 소형화를 통해 복개구조물 공사 기간과 효율성을 높였다. 먼저 공사 구간을 따라 움직일 수 ... ...
- "반도체 우등생 한국이 놓치고 있는 전력 반도체"과학동아 2025.08.30
- 온 전통이 있다”고 말했다. 현재 한국에서도 제주도와 한반도 본토를 잇는 송전선로로 히타치 에너지의 HVDC가 쓰인다. 한편 스웨덴의 새로운 전환을 보려면 자동차 기업 '볼보'가 탄생한 예테보리를 바라보면 된다. 스웨덴 서쪽 해안에 접해 있어 북해와 바로 연결되는 예테보리는 스웨덴 최대의 ... ...
- 상용 인터넷망에서 양자신호 97% 정확도로 보냈다동아사이언스 2025.08.29
- 양자 신호는 누군가 도청하려고 하면 양자 상태가 변하기 때문에 이론적으로 통신선로상에서 해킹하는 것이 불가능해 차세대 암호화 통신 기술의 기반으로 꼽힌다. 미래 전략기술로 주목받는 양자컴퓨터 사이를 연결하기 위해서도 안정적인 양자 신호 전송 기술이 필수적이다. 양자 상태는 주변 ... ...
- 상용 통신망에서 고가 장비 없이 양자암호 254km 전송동아사이언스 2025.04.25
- 하면 양자 상태가 변하기 때문에 사용자가 이를 바로 감지할 수 있다. 이론적으로 통신선로상에서 해킹하는 것이 불가능하다. ● 기존 양자암호통신 경제적 문제 해결 앞서 중국이 3월 초소형 위성을 이용해 1만2900km 떨어진 곳끼리 QKD를 구현했다고 발표했지만 일상적으로 양자암호통신이 ... ...
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스페셜
- [표지로 읽는 과학] 한국 과학자 개발 '고무처럼 휘는 다재다능 회로기판'동아사이언스 2022.11.13
- 등 전기부품을 탑재하고 이들을 연결하는 배선을 형성해 놓은 회로기판이다. 전기 선로를 효율적으로 설계할 수 있도록 함으로써 전자기기 크기를 줄이고 성능 및 생산성을 높이는 역할을 한다. 그동안 학계에선 PCB를 고무와 같은 성질을 지닌 소재로 만드는 것에 주목했다. 신체 활동을 ... ...
- 감전된 새들이 산불을 일으키고 있다동아사이언스 2022.06.20
- 결과를 전했다. 과학자들에 따르면 숲과 산에 사는 야생 조류는 인간이 설치한 송전선로의 전선에 앉는 것을 선호한다. 전선은 천적을 피하고 먹이 사냥에 나선 조류에게 휴식을 취하고 새 먹잇감을 찾아나설 수 있는 최적의 장소라는 것이다. 하지만 새가 전선에 앉는 과정에서 자칫 피복이 ... ...
- 북극 바다밑서 6층 건물 규모 구멍 등 싱크홀 41개 발견…'느린 기후변화' 원인 추정 동아사이언스 2022.03.15
- 관측했다. 미국 몬터레이베이수족관연구소 제공 영구동토층이 녹으면 도로나 기차 선로, 건물, 공항 등 북극 기반 시설에 영향을 미칠 것으로 예상된다. 영구동토층이 녹는 속도가 가속화되고 있는 점을 감안할 때 기반 시설 보수 비용이 지속해서 증가할 것으로 보인다. 북극 영구동토층이 녹으면서 ... ...
- 대전은 제어실, 경산엔 생산라인… 280km 떨어진 공장 실시간 제어기술 개발동아사이언스 2021.12.16
- 로봇 상황과 연동되는 VR 기기로 현장을 점검하고 있다. ETRI 제공 국내 연구팀이 통신선로 편도 약 280km 거리의 공장을 실시간으로 원격 제어하는 기술 검증에 성공했다. 5세대(5G)와 유선 네트워크를 이용한 것으로 스마트 공장을 실제 구현하는 기반 기술이 될 것으로 기대된다. 한국전자통신연구원 ... ...
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d라이브러리
- [최신 이슈] LK-99 논란으로 다시 본 상온 초전도체 미스터리과학동아 2023년 09호
- 수 있다. 자기부상열차는 열차 바닥과 선로가 강한 자기장으로 서로 밀어내 열차가 선로 위에 뜬 상태로 달린다. 개발된다면 시속 550km 이상의 속도로 서울에서 부산까지 40분만에 갈 수 있다. 자기부상열차가 지금까지 상업화되지 못한 가장 큰 이유는 초전도 현상을 일으키기 위해서 극저온 환경을 ... ...
- [한승전의 '초재료'] 저항 0, 에너지 손실도 0 극강의 효율 초전도 금속과학동아 2023년 04호
- 충족해야 한다. 그중 온도 조건은 특히 까다롭다. 한 예로 자기부상열차를 건설하기 위해 선로와 열차 아랫부분을 영하의 온도로 낮춘다고 생각해보자. 끓는점이 4.2K로 물질 중 가장 낮은 액체 헬륨을 사용한다면 그 가격이 상상을 초월한다. 때문에 과학자들은 높은 온도에서 초전도 현상이 ... ...
- [특집] 건물 15층 높이에서 시속 100km로 다이빙! 롤러코스터어린이과학동아 2022년 16호
- 제동 장치로 쓰인다”고 말했습니다. 이어 “기차와 롤러코스터는 둘 다 바퀴와 선로를 활용한다는 공통점이 있어 철도공학과 기술을 공유하는 부분이 존재한다”고 설명했어요 ... ...
- 마이보의 과학 영상 읽어줌어린이과학동아 2022년 12호
- 크고, 바깥쪽의 원이 더 작지요. 기차 바퀴 모양이 이처럼 특이하게 생긴 이유는 기차가 선로를 벗어나지 않게 하기 위함이라고 해요. 바퀴에 어떤 원리가 숨어 있을까요? 인도의 유튜브 채널 ‘Lesics’의 한국어 채널에서 배워 봐요. 추천! 동아사이언스 영상 다시보기 지난 5월 5일은 우리나라의 10 ... ...
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어린이과학동아
- 철학자들에 대하여_칸트기사 20250406
- "트롤리 딜레마"(-기차가 가는 선로 위에 다섯 명이 묶여 있어 죽을 위기에 처한다. 이때 당신 앞에 있는 레버를 당기면 기차가 옆 선로에 있는 한 사람을 친다. 이때 레버를 당길 것인지에 관한 딜레마-)에서 칸트는 레버를 당기지 않고 다섯 명을 죽이는 것을 선택합니다. 이때 칸트는 왜 이런 선택을 했는지에 관해 알아보겠습니다. ...
- 서울 2호선 탈선 사고기사 20250404
- 2호선 신도림역 승강장으로 들어오던 열차가 탈선한 것입니다. 서울교통공사는 "사고 열차가 신호를 위반하고 선로 끝까지 달리다가 선로를 이탈한 것으로 조사됐다" 고 했습니다. (이탈 당시 모습) 다행히도 기관사와 차내 안내 방송을 맡는 차장 두명이 타고 있었지만 부상은 없었습니다. 원래 2호선은 하루에 196만 4000명에 이르는 사 ...
- 교통난을 해소하다, 서울 지하철 1호선 개통기사 20240608
- 안녕하세요~ 강민호 기자에요~ 오늘은 서울 지하철 개통에 대해서 써보려고 해요. 함께 알아볼까요? (사진출처: 스카이데일리) ♧서울 지하철 1호선의 개통 1960년대부터 우리나라에 산업화가 시작되어 서 ... 또한 저렴한 요금과 환승할인도 외국인들을 매우 놀라게 한다고...... 참고로 한 가지! 지하철 유실물 59%가 전자기기라고 하니, 전자기기가 ...
- 기차는 어떻게 움직이고, 얼마나 빠를까?기사 20230805
- 기차가 선로를 벗어나거나하는 등의 문제를 없게 하기 위해서 가장 중요한 부품입니다. 회전력을 받아 회전운동을 하여 차량을 선로 위로 전·후진시키는 것이 윤축의 역할입니다. 윤축에서 레일과 항상 닿아있는 부분을 차륜답면이고 하는데 차륜답면은 테이퍼(taper, 서로 상대하는 양측면이 대칭적으로 경사가 져있는 상태)가 진 모양으 ...
- KTX 선로에 돌멩이 때려박고 도망간 10대포스팅 20230610
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