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타이어
"(으)로 총 245건 검색되었습니다.
플라스틱이 골칫거리
과학동아
l
1991년 12호
구리는 그대로 쓸 수 있다. 정도에 따라서는 배터리 자체를 충전해 재사용하기도 한다.
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를 태우면 중유(重油)에 가까운 열량이 얻어진다.엔진 차체 등에서 뜯어낸 철은 그 무게 만큼 철로 재생된다. 물론 다시 차체로 사용할 수는 없다. 차속에는 깜빡 빠뜨리기 쉬운 금속이 있다. 소음기 ... ...
특집1 알루미늄보다 가볍고 철보다 강한 '꿈의 소재'를 찾아서
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1991년 12호
이 소재는 같은 무게의 철보다 5배나 강하고 탄소섬유보다 훨씬 값이 싸기 때문에 래디얼
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, 항공기 좌석의 소재로 대단한 인기를 누리고 있다. 인장강도가 2백20kg/㎟에 달할 정도로 크고 특히 중량이 가벼워 항공기의 경량화에 일조하고 있는 것이다.역시 듀폰사가 주도적으로 개발하고 있는 ... ...
지피지기(知彼知己)가 필요한 때 고속전철 국산화 얼마나 가능한가?
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1991년 11호
자동차를 조립했으면 부품을 구성하는 세부부품의 국적을 따질 것없이 100% 국산화다.
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의 세부부품, 즉 베어링이나 고무 등을 수입했다고 해도 자동차의 국산화율에는 전혀 영향을 미치지 못한다. 그러나 자동차를 최종적으로 조립하는 회사에서 좀 더 실질적인 국산화율을 높이기 위해 직접 ... ...
3 건물배치도 훌륭한 소음대책
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1991년 07호
줄이기 위한 연구도 음원대책에 속한다. 프랑스에서는 전철소음을 줄이기 위해 고무
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를 차륜으로 사용하고 있다. 이 음원대책은 소음원이 되는 기계 또는 운송차량 등을 만드는 제조회사에서 시행하는 것으로 우리나라의 환경처에서도 자동차 종류별로 발생소음의 허용기준을 만들어 ... ...
에너지 위기의 대안 솔라카
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1991년 03호
것이다. 뿐만 아니라 풍동 등을 이용한 공기역학적 연구, 재료공학 일렉트로닉스 컴퓨터
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등 관련된 전분야가 현재 비약적으로 발전하고 있으므로 그 주변환경은 매우 좋은 편이다.솔라카는 한국에서도 이미 1987년에 제작 됐다. 발명가인 이준석씨가 개발한 이 국산 솔라카는 솔라카 랠리에서 ... ...
PART1 대덕연구단지 92년 완성 앞둔 과학문화도시
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1990년 10호
럭키금성그룹종합연구소를 비롯해 한국화약 삼성 선경 동부 동양 대림에틸렌 한국
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연구소 등 24군데.국가기관은 국제특허연수원과 대전지방기상대 두 곳이며, 수자원연구소와 정보통신연구소 한전기술연구원 통신공사선로기술연구소 등 정부투자기관도 네군데 있다.학교도 국민학교 넷, ... ...
자원절약과 오염방지의 이중효과
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1990년 10호
있으나 공해물질 배출문제를 완벽하게 해결한 것은 아니다. 폐
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중 15% 정도는 재생
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로 활용되고 있다.폐윤활유는 불순물 분리가 쉬워 잘만 정제하면 재활용 가능성이 매우 큰 폐기물. 윤활유로 재활용할 수도 있고 연료로 변환시켜 사용할 수도 있다.현재 자원재생공사가 청주에 가동중인 ... ...
경기용차의 구조와 성능「극한」을 돌파하는 「첨단」의 노력
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1990년 09호
적어졌다는 이야기. 이렇게 될 수 있었던 이유는 카본 디스크(carbon disk)가 향상했고
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의 그립(grip) 및 날개를 사용한 공력(空力)의 아래압력(down force)이 증가한 덕분이다.우리나라는 아직 자동차 경기가 없다.자동차경기가 모험스포츠이긴 하지만 자동차 기술발전에 결정적인 공헌을 한 점을 ... ...
오너드라이버를 위한 자동차의 과학③ 3ℓ로 1백㎞ 달리는 「구두쇠」자동차
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1990년 09호
필요없는 짐이나 액세서리를 차에 싣거나 부착하는 일은 삼가야 한다. 다시 말해 예비
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와 고장대비용 부속품을 제외하고는 되도록 싣고 다니지 않는 것이 좋다. 쓸데없이 10㎏을 싣고 달리면 50㎞를 주행할 때 80ml의 연료가 더 들기 때문이다.셋째로 서서히 출발하고 서서히 멈추는 습관을 몸에 ... ...
새로운 교통체계 오반 시스템 실용화
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1990년 06호
했으나 헛수고였고
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펑크실험도 통과했다. 오반버스는
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가 펑크나자
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안에 든 알루미늄바퀴가 버스를 지탱하여 운전사는 낮은 속력으로 운전을 계속할 수 있었다.선로밖에 나서면 오반버스는 여느 버스와 거의 같아 보인다. 사람들은 흰 바탕에 청색과 녹색 줄무늬로 오반버스임을 ... ...
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