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3만분의 1확률
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1997년 04호
특히
승객
실은 스페이스 벅의 또다른 종류인 시팅 벅(sitting buck)을 이용해 거주성과
승객
의 자세 등을 체크할 수 있다.자동차의 차체뿐만 아니라 내부디자인을 하는데도 최근 슈퍼컴퓨터의 이용이 늘고 있는 추세다. 예전에는 외부 디자인이 변형되면 이 데이터를 토대로 스페이스 벅을 재조정하는 ... ...
흔들리는 고속전철 8대쟁점
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1997년 03호
탈선했던 적도 있다.유럽보다 기온변화가 심한 우리나라에서 테제베가 과연 안전하게
승객
을 태울 수 있을까 하는 점에서 많은 의구심을 불러일으킨다. 고속철도건설공단측은 전차선이 얼지않도록 해빙시스템을 마련했다고 하지만, 프랑스국영철도(SNCF)는 전차선이 얼지 않도록 하는 방법이 없다고 ... ...
당신의 생명을 구해주는 튜닝의 법칙
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1997년 03호
막을 수 없다면 양성화 해야사실 시판차에는 여러가지 제약이 있다. 승용차의 엔진룸과
승객
실(cabin)사이에 흡음제를 붙이면 소음을 많이 줄일 수 있는데, 2-3만원만 들이면 되는 이 장치를 메이커들은 외면하고 있다. 또한 시판차량들은 연비를 고려해 실제 낼 수 있는 것보다 낮게 엔진출력을 조정해 ... ...
재활용 개인 우주선
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1997년 01호
상대속도로 움직이고 있는 물리적 상태를 말한다 일정한 속도로 달리는 기차 안의
승객
들은 각각 관성계에 속한다 관성계와 달리 가속계는 속도의 변화를 느낄 수 있는 물리적 상태다암수가 생식하기 위해 교미 상대를 찾을 때부터 교미할 때까지의 행동 교미 상대를 찾기까지의 행동, 암수가 서로 ... ...
러시아의 희망 무너져
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1996년 12호
그대로 빨아 올린다 그래서 기록에 의하면, 미국 미네소타주에서는 1931년 1백17명의
승객
을 실은 83톤의 객차가 이 토네이도에 의해 감겨 올라갔던 사태도 있었다고 한다동일한 종 가운데 지역적으로 일정한 차이를 보이는 하위집단 아종끼리는 교미가 가능하다 독도 바다사자는 DNA가 캘리포니아 ... ...
1. 첨단기술 이 안에 다모여라
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1996년 12호
것이다. 공책 크기에서 벌어지는 기술의 향연을 감상해보자.비행기에 나란히 앉은 두
승객
이 경쟁적으로 컴퓨터를 작동시키고 있다. 이어폰을 꽂은 한 사람은 3차원 게임을 즐기고 있고, 또 한 사람은 화면에 뜬 다양한 도표와 사진들을 보며 업무에 열중해 있다. 키보드를 두드릴 때마다 모니터에는 ... ...
타이태닉호 침몰 그 이후
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1996년 10호
줄거리.그러나 이 소설은 배의 이름과 출발지를 비롯해 ▲사고가 일어난 시기(4월) ▲탑
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숫자(타이탄 3천명, 타이태닉 2천2백여명) ▲구명정 수(타이탄 24척, 타이태닉 20척) ▲배의 규모(타이탄 8백피트 , 타이태닉 8백82.5피트) ▲최대속도(타이탄 25노트, 타이태닉 23노트) 등 모든 서술이 실제 ... ...
오토매틱 - 편한 만큼 위험할 수 있다
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1996년 07호
돗자리나 양털 등을 운전석에 까는 것도 위험하다. 자동차 좌석은 충돌 등 사고를 대비해
승객
이 가장 안전할 수 있도록 디자인됐다. 돗자리를 깔면 몸이 쉽게 미끄러져 사고로 이어질 수 있다. 예를 들어 충돌사고가 나 차가 심하게 찌그러져도 시동치 부분등이 운전자의 무릎부분에 상처를 주지 ... ...
3. 통증을 정복한다 : 통증 극복하는 하이테크 의술
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1996년 07호
받고 다시 즐거운 표정으로 운전대을 잡게 됐다. 그는 지금도 운전을 하다가 "그때 그
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이 내 차에 타주지 않았다면 지금 어떤 지경이 됐을까" 하는 생각으로 슬며시 웃곤 한다. 삼차신경절 파괴술삼차신경(얼굴 감각을 지배하는 신경)통증 치료에 사용 되는 것이 신경파괴술이다. 이 시술은 ... ...
확산되는 현대인의 불안심리
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1996년 06호
전체 탑
승객
의 약 15%가 이 증세를 보인다. 따라서 몇몇 항공사들은 이 운송 수단을
승객
들에게 더 잘 이해시키기 위해 '항스트레스'(anti-stress) 과정을 만들었다.에어프랑스 회사의 '비행기 길들이기' 프로그램 책임자이며 심리학자인 마리클로드 덩떵은 다음과 같이 설명한다. "우리는 우선 ... ...
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