주메뉴바로가기
본문바로가기
동아사이언스
로그인
공지/이벤트
과학동아
어린이과학동아
수학동아
주니어
과학동아천문대
통합검색
뉴스
스페셜
D라이브러리
전체보기
뉴스
시앙스
과학쇼핑
스페셜
d라이브러리
추천검색어
여객
선객
d라이브러리
"
승객
"(으)로 총 335건 검색되었습니다.
경전철
과학동아
l
1993년 11호
수송효율이 현저히 높아지게 된다.이에 따라 외국의 몇몇 조사대상 시스템의 경우
승객
1인, 1마일당 운행원가가 완전자동운행 첨단경전철은 4.9-9.8센트, 일반 경전철은 11.6-43.6센트이나 대량수송 지하철 및 전철은 20.9-49.6센트로 나타난 바 있다.기존 도시전철의 최소곡률반경은 약 2백m 내외지만 ... ...
프랑스 첨단과학기술 6
과학동아
l
1993년 10호
2백60km로 파리-리용 간의 상업운행을 개시했다. 한번의 시험운행에서 달성하는 속도와
승객
을 태우고 안전하게 매일 운행하는 것과는 하늘과 땅만큼의 차이가 있다. 이는 또한 과학과 기술의 차이이기도 하다. TGV는 시속 5백15km의 세계기록을 보유하고 있지만 이 역시 잠시 동안의 시험운행 실적일 ... ...
(1) '절대 시공간 존재하지 않는다' 고전 물리학 근본 뒤엎어
과학동아
l
1993년 09호
말이다. 그래서 일정한 관성계내에서의 물리법칙은 항상 같다. 그래서 달리는 기차안의
승객
은 마치 기차가 정지해 있는 것처럼 편안히 쉬면서 책을 읽올 수 있는 것이다.고전역학에 따르면 관성계간에는 간단한 속도의 합산법칙이 성립되고 있다. 달리는 기차에서 던진 공의 지면에 대한 속도란 ... ...
첨단조선공학으로 추적한 노아방주의 수수께끼
과학동아
l
1993년 08호
높이는 선체 자체의 중량과 3층으로 구성된 각 갑판상에 일정한 높이로 분포되는
승객
과 화물의 중량으로부터 추정하였다. 이와 같이 하여 결정된 선형 자료를(표1)에 정리했다. 방주는 배수량이 약 2만1천t, 재화중량이 약 1만7천여t으로 추정되며 국내 주요 항구에 정박하여 있는 일반적인 철구조물 ... ...
초고속선 개발 경쟁시대 왔다
과학동아
l
1993년 03호
못하다.초고속선의 저항 추진 성능은 기본적으로 선박의 중량에 크게 영향을 받는다.
승객
연료 등 운항에 필요한 중량은 줄일 수 없으므로 가능한 한 선박자체 중량의 상당한 부분을 차지하는 선체중량도 줄여야 한다. 선체의 중량을 줄이기 위해서는 가볍고 강도가 큰 재질의 재료를 사용해야 하며 ... ...
우주를 나는 비행기 「젱거」
과학동아
l
1993년 03호
2~4t의 화물을 싣고 고도 4백km 적도궤도를 날 수 있으며 우주여객기로 사용할 경우
승객
36명을 태울 수 있다. 젱거의 모습은 아직 컴퓨터 모니터에서만 볼 수 있지만, 터보제트엔진의 개발은 마하 4를 실현하는 단계에 와있다 ... ...
차세대 교통수단으로 주목받는 자기 부상 열차
과학동아
l
1992년 12호
경험을 전해듣는 정도"라고 개발팀의 정성현책임연구원은 밝히면서 "실제 레일에서
승객
을 태우고 달려야 하기 때문에 전자석이나 전동기 센서류 등 각종 부품을 아주 엄격한 기준으로 선별해 사용하고 있다"고 덧붙였다.HML-03은, 일본에서 개발돼 이미 각종 박람회에서 합격판정을 받고 나고야 ... ...
별은 죽어 무엇을 남기나
과학동아
l
1992년 11호
말할 수 있다. 지하철 안에서 우리가 받는 압력은 오로지 열차 한량에 몇 명의
승객
이 탔느냐에 따라서 좌우된다. 마찬가지로 축퇴압력도 전자의 밀도가 얼마나 높으냐 하는 점에만 관계된다. 즉 축퇴압력은 온도와 무관하다.주계열성의 진화 말기 이렇게 물리적 성질이 판이하게 다른 축퇴압력이 ... ...
각양각색인 별들의 진화
과학동아
l
1992년 10호
말할 수 있다. 지하철 안에서 우리가 받는 압력은 오로지 열차 한량에 몇 명의
승객
이 탔느냐에 따라서 좌우된다. 마찬가지로 축퇴압력도 전자의 밀도가 얼마나 높으냐 하는 점에만 관계된다. 즉 앞서 예를 든 기체압력이나 복사압력과는 달리 온도에 무관하다는 사실이다.별 진화의 말기에 이렇게 ... ...
「간이 인공위성」으로 부각되는 무인비행선
과학동아
l
1992년 10호
때 주요 인사를 보호하고 주요 시설을 보호한다는 목적 아래 유인(조종사 4명과
승객
16명을 태울 수 있음) 점보비행선을 영국의 AIL사로부터 사들인 바 있다. 올림픽 이후에는 국민체육공단에서 인수해 운영한 바 있다.70억원이나 들여 사들인 이 점보비행선은 계류장 등을 전혀 고려하지 않아 노천에 ... ...
이전
24
25
26
27
28
29
30
31
32
다음
공지사항