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"배기"(으)로 총 406건 검색되었습니다.
- 계면(界面)공학, 왜 각광받나과학동아 l1992년 08호
- 백금이나 파라디움 같은 촉매제를 입히는 작업도 계면반응이다. 아울러 폐차시 이들 배기촉매청정기에서 백금이나 파라디움같은 귀금속을 회수하는 작업도 계면현상을 이용해야 한다. 이렇게 자동차 하나만을 놓고 생각해 보더라도 각종 계면현상을 응용하는 부문이 헤아릴 수 없을 정도로 많이 ... ...
- 1 제철용 코크스에서 우주정거장까지 날로 확대되는 탄소의 영역과학동아 l1992년 07호
- 탄소를 활성화하여 활성탄 및 활성탄소섬유를 제조함으로써 냉장고의 탈취재, 배기가스의 정화재, 폐수처리 및 연료전지의 전극 등으로도 활용하고 있다. 에디슨의 탄소필라멘트를 뒤이어한편 1950년대 중반부터 일어나기 시작한 미 · 소간의 우주개발경쟁은 다양한 특성을 겸비한 신소재의 ... ...
- 3 날틀에서 점보기까지과학동아 l1992년 05호
- 초음속여행에 적합하나 저속에서는 추진 효율이 좋지않고 연료소비율이 높으며 배기소음이 크다는 단점이 있다. 이런 결점을 보완한 터보팬 엔진이 등장하는데, 이는 앞부분에 팬을 달아 많은 양의 공기를 비교적 낮은 속도로 분사시키기 때문에 아음속(음속의 0.6~0.9배)에서도 추진효율이 좋고 ... ...
- 4 속도 따라 엔진이 변신한다과학동아 l1992년 05호
- ■엔진／제트와 로켓의 병합형엔진기술의 개발은 보다 높은 효율, 강한 힘, 그리고 배기가스나 소음의 저하에 그 목적이 있으며, 이 외에도 앞서 얘기한 오리엔탈 익스프레스와 같은 제트엔진과 로켓엔진의 복합형 개발도 추진되고 있다.최근 실용화가 눈앞에 다가온 것으로는 큰 후퇴각과 초임계 ... ...
- 태양전지 거북선·자동차과학동아 l1992년 04호
- 예를 들면 전기에너지)로 바꾸기가 쉽지 않기 때문이다.1980년대 들어 자동차가 내뿜는 배기가스는 심각할 정도로 지구의 대기를 오염시켰다. 자동차 연료로 사용되는 휘발유나 경유는 연소되면서 이산화탄소 탄화수소 아황산가스 질소화합물 등을 내뿜는다. 이를 해결하는 방법은 자동차연료로 ... ...
- 핵융합발전에 큰 진전과학동아 l1992년 02호
- 약 1년반에 걸쳐서 대공사를 해, 플라즈마가 직접 토카막의 벽에 부딪치지 않게끔 배기장치를 만들 예정. 이를 통해 플라즈마 내의 불순물을 최대한 줄이고 가열효율을 높일 계획이다. 그후에는 JET 최후의 실험으로서 삼중수소와 중수소의 비율이 반반인 본격적인 핵융합실험을 95~96년 사이에 진행할 ... ...
- 하이브리드 자동차과학동아 l1992년 01호
- 때"라고 주장했다. 그는 또 "2003년 이후 캘리포니아에서 새로 등록하고자 하는 차의 75%는 배기가스를 소량 배출해야 하고, 15%는 극소량, 나머지 10%는 전혀 내보내지 않아야 하는데 하이브리드차는 그 15%에 포함될 것"이라고 덧붙였다.독일에서는 현재 연방연구기술청(BMFT)의 주도하에 '리서치 카 2000 ... ...
- 경제성 실용성 뛰어난 압축천연가스 자동차과학동아 l1992년 01호
- 대우자동차의 경우에는 현 생산체계와의 화환성, 세계 자동차업계의 추이와 경제성, 배기가스성분을 종합검토한 결과, 실용성이 가장 높게 평가된 천연가스를 연구 대상으로 채택하게 되었다. 반면 기아자동차(주)는 메탄올을 연료로 하는 M100차량 그리고 메탄올 85%와 가솔린 15%의 혼합 성분을 ... ...
- 옛 영화의 복원 노리는 전기 자동차과학동아 l1992년 01호
- 금방 알 수 있다. 현재 환경오염의 원인중 60%를 자동차 배기가스가 차지하고 있으므로 배기가스를 내지 않는 전기자동차가 보다 보편화되면 환경보전에 크게 기여할 것으로 여겨진다 ... ...
- 햇볕없는 곳에서도 신나게 달리는 태양 에너지 자동차과학동아 l1992년 01호
- 연구가 진행중인 자동차와 비교해 보면 다음과 같다.태양에너지자동차의 장점으로는 배기가스가 없고 소음이 적으며 조작이 간단하다는 데 있다. 아울러 그 양이 무궁무진하다는 점도 유리하다. 그러나 아직 주행성능 등판성능 가속성 면에서는 크게 처지고 있다. 태양에너지를 전기에너지로 ... ...
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