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"휘발성기름"(으)로 총 11건 검색되었습니다.
- [이덕환의 과학세상] 수출용 라면 속 유해물질...허용기준은 제한속도와 같아2023.02.01
- 라면의 안전성에 대한 우려가 제기되고 있다. 게티이미지뱅크 제공 대만‧태국에 수출한 라면의 스프에서 허용기준을 넘는 유해물질이 검출되어 유통이 중단됐다. 인체 발암성이 확인된 1군 발암물질로 분류되는 ‘에틸렌 옥사이드’(EO)가 아니라 인체 독성이 의심스러운 ‘2-클로로에탄올’(2-CE ... ...
- 음식물과 농장 쓰레기가 항공업계 탄소감축 근심 해결할까동아사이언스 l2022.07.04
- 비행기에 항공연료를 급유하고 있다. 기후변화에 따른 지구온난화가 시대적 화두로 떠오른 가운데 비행기가 배출하는 탄소를 줄이려는 시도가 이어지고 있다. 국제항공운송협회(IATA) 제공 전세계로 여객과 화물을 실어나르는 항공기는 기후변화의 주범으로 지목되고 있다. 승객 1명이 미국 뉴욕과 ... ...
- 식욕도, 감정도 조종 당하는, 당신은 후각의 노예동아사이언스 l2021.09.06
- 픽사베이 제공 사람의 식욕을 관장하는 곳은 어디일까. 토르스텐 칸트 미국 노스웨스턴대 파인버그의대 신경학부 교수가 이끄는 연구진은 지난 8월 27일 후각이 먹는 행위를 조종한다는 연구 결과를 국제학술지 ‘플로스 생물학’지에 발표했다. 연구진에 따르면 배가 고플 때는 음식 냄새가 절 ... ...
- [에코리포트]아마존이 활활 타고 있다어린이과학동아 l2019.10.26
- 위성으로 관찰되는 브라질 아마존의 산불모습. NASA Earth Observatory 지난 8월 미국항공우주국(NASA)은 한 장의 충격적인 위성사진을 공개했다. 사진 속엔 지구 최대의 열대우림인 아마존이 우주에서도 보일 정도로 큰 규모의 산불에 휩싸인 모습을 담고 있다. 전 세계 열대우림이 몇 달째 활활 ... ...
- [강석기의 과학카페] 코알라는 어떻게 유칼립투스 잎만 먹고 살까 2018.07.17
- 코알라는 무엇을 먹을지 걱정하지 않는다. 유칼립투스 잎처럼 생기고 그런 냄새와 맛이 나는 것을 먹으면 된다. 코알라의 음식 취향은 유전자에 내재되어 있다. - 마이클 폴란, ‘잡식동물의 딜레마’에서 전체 자연에서 유일한 미식가는 인간이다. - 앙 앙텔므 브리야 사바랭, ‘미식예찬’에서 ... ...
- 바다에 자일렌이 유출되면?과학동아 l2017.07.24
- 2013년 12월 29일, 부산 앞바다에서 화학물질 운반선이 다른 화물선과 충돌했다(사진). 이 배에는 폭발위험이 큰 유해화학물질 2만9337t이 실려 있어 자칫 더 큰 사고로 이어질 뻔했다. 전국 해양경비안전서는 이 같은 사고에 대비해 매년 화학재난합동방재센터, 소방서, 군부대 등과 합동훈련을 한다. 6 ... ...
- 사라진 전통 코팅제 ‘명유’, 현대과학으로 재탄생동아사이언스 l2017.02.03
- 남기달 KIST 책임연구원이 나무에 명유를 바르고 있다. 현대 기술을 적용해 재탄생한 명유는 들기름 외 다른 물질이 첨가되지 않아 전통방식으로 제작했을 때보다 색이 맑다. - KIST 제공 ‘궁궐을 고쳐 칠하기를 명하였는데, 명유(明油) 4백 두(斗)를 썼다.’ 조선왕조실록 태조 13권의 기록이다. ... ...
- 모기는 왜 나만 물까?2016.07.20
- 여름에 단체로 엠티를 가거나, 가족들이 모여서 잘 때 유난히 모기에 잘 물리는 사람들이 있습니다. ‘다른 사람은 놔두고 왜 나만 무는 걸까’ 한번쯤 억울해 한 적이 있나요? 모기가 내 피를 좋아하는 이유가 여기 있습니다. 다음의 OX 퀴즈를 통해 모기가 좋아하는 유형을 알고, 모기를 피하는 방 ... ...
- 유독성 화학물질 배출 걱정 無, 안전한 화학공정 개발2016.03.03
- 포항공대 제공 작년 8월 중국 톈진항에 위치한 화학공장 폭발 사고로 173명이 사망하는 사고가 일어났다. 최근 국내 연구진은 유독성 화학물질 누출 위험을 완전히 없앤 새로운 화학공정 시스템을 개발했다. 김동표 포항공대 미세유체응용화학연구단 교수(사진)팀은 액체에는 젖지 않으면서 기체 ... ...
- 수성 탐사선 ‘메신저’여 편히 잠드소서!2015.05.04
- 1990년대 하면 꽤 오래 전 같지만 어떤 측면에서는 지금과 별로 차이가 없는 것 같기도 하다. 1993년 필자가 한 회사 연구소에 입사했을 때 동기 11명 가운데 이미 두세 명이 차가 있었고 이삼 년 지나자 필자를 뺀 모두가 차를 몰고 다녔다. 한번은 동기 넷이서 미팅을 했는데 같이 저녁을 먹고 팀별로 ... ...
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