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"기존"(으)로 총 4,799건 검색되었습니다.
- 서울 땅 3m 아래 조선의 금속 유물과 만나다과학동아 l2021년 09호
- 사례를 보면 16세기 문화재의 보존상태가 가장 좋았다. 17~20세기에는 새로 건물을 지을 때 기존 건물의 기초를 파괴하거나 재활용해 짓는 경우가 대부분이었는데, 16세기에는 임진왜란을 겪으며 도성이 황폐화됐다. 이를 재건하면서 16세기층을 덮고 그 위에 새 건물을 지었기 때문에 16세기 문화재의 ... ...
- [과동 키즈]이로운 옷 지어 세상에 베풀 수 있다면과학동아 l2021년 09호
- 재료를 사용하지 않는 비건 패션에서 플라스틱까지 없애는 작업은 무척 어려웠다. 기존 비건 패션에서 동물성 재료 대신 선택하는 것이 결국 합성섬유였기 때문이다. 우리는 가격 태그를 고정하는 작은 플라스틱 고리부터 플라스틱 지퍼까지 모두 없앴다. 플라스틱 단추 대신 열매로 만든 너트(nut) ... ...
- [JOB터뷰] 프로파일러, 배우로 2막을 올리다!어린이과학동아 l2021년 08호
- 1970년대부터 프로파일링 기법을 도입해 범죄를 수사했어요. 당시 우리나라 경찰도 기존의 수사 기법으론 범인을 잡는 데 한계를 느끼기 시작해 프로파일러 제도 도입을 검토했고, 2005년부터 공개채용으로 프로파일러를 선발해 키우기 시작했죠.”김 프로파일러가 이 직업을 갖게 된 건 아주 우연한 ... ...
- 즐겁다! 에프매스의 무의식 스도쿠 세상!수학동아 l2021년 08호
- 스도쿠 문제를 제출하려는 것을 막기 위해 폴리매스 스도쿠가 일일이 출제 문제와 기존 문제를 비교한다”며 “회원들의 창의적인 스도쿠 문제 출제를 기대한다”고 말했죠. 에프매스, 수학동아 편집부, 폴리매스 관리진 모두가 회원 여러분의 적극적인 스도쿠 참여를 기다리고 있답니다! ● ... ...
- [chapter1] 왜 퓨처 모빌리티인가과학동아 l2021년 08호
- 5000유로(약 672만 원)에서 7500유로(약 1008만 원)로 높였다. 일본은 최근 정부 보조금을 기존 최대 40만 엔(약 407만 원)에서 2배로 늘리는 방안을 추진하고 있다.한국 역시 2021년 보조금 체계를 개편해 전기승용차를 대상으로는 국가 보조금과 지방자치단체 보조금을 합쳐 최대 1900만 원을 지급하고 있다. ... ...
- 수소차의 심장, 수소연료전지 기술의 최전선과학동아 l2021년 08호
- 낮을 때도 열 손상이 절반가량 적은 고분자 전해질막을 개발했다. 그 결과 최대 80℃에서 기존보다 2배 긴 400시간까지 작동하는 소재를 만들 수 있었다. 샨무감 교수는 “수소연료전지 내구성 문제를 해결하면 수소연료전지 성능을 크게 개선하고 시장에 기여할 수 있을 것”이라고 말했다. doi: 10.1021 ... ...
- 이동의 ‘주체’가 변하다│신희철 한국교통연구원 4차산업혁명교통연구본부장과학동아 l2021년 08호
- 실현될 수 있을까? 예약과 결제를 하나의 시스템에서 하는 MaaS가 실현되기 위해서는 기존 교통수단의 통합이 필수다. 현재 가장 진보된 형태의 MaaS를 제공하고 있는 곳은 북유럽이다. 택시와 버스, 지하철이 모두 공공기관 소유였기 때문에 통합이 쉽게 이뤄질 수 있었다. 한국은 택시와 버스, ... ...
- 보행의 영역이 모빌리티의 영역으로│이진복 올룰로 공동창업자 겸 최고기술책임자(CTO)과학동아 l2021년 08호
- 이진복 올룰로 최고기술책임자(CTO)는 “전동킥보드는 도시의 새로운 변곡점”이라며 “기존 이동수단들은 현재 도시가 수용가능한 임계치에 가까워졌거나 이미 넘었기에 새로운 이동수단의 등장은 불가피하다. 안전에 대한 우려는 새로운 이동수단이 정착하는 과정”이라고 말했다. Q. ... ...
- 이동의 공간에서 즐거운 놀이터로과학동아 l2021년 08호
- 만들 수 있어서다. 기존 VR/AR 시스템의 최대 약점으로 꼽히던 멀미도 줄일 수 있다. 기존에는 사용자가 실제로 움직이지 않는 상황에서 VR/AR 화면 속 배경만 움직여 멀미가 일어났다. 시간과 공간을 뛰어넘은 즐거움 미국의 정신의학자 윌리엄 글래서는 인간의 다섯 가지 욕구를 설명하며 그중 ... ...
- 운전 약자·도시 문제 해결 앞당긴다과학동아 l2021년 08호
- ‘도시 문제의 해결에 모빌리티를 어떻게 이용할 것인가’ ‘모빌리티의 변화에 따라서 기존 도시가 어떻게 변화할 것인가’ 그리고 ‘모빌리티 진화에 맞춰 새로운 도시를 어떻게 설계하고 활용할 것인가’라는 세 가지 이슈를 나눠서 생각해 볼 수 있다. 앞으로 새로운 모빌리티 서비스, ... ...
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